在1949年至1979年的30年中，我國總共生產(chǎn)安裝電梯約1萬臺(tái)。那時(shí)電梯產(chǎn)品以低速直流梯和雙速梯為主，生產(chǎn)廠不超過10家。自1979年至今的20年間電梯產(chǎn)量有了飛速的增長：全國共生產(chǎn)電梯28.8萬臺(tái)（其中自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道3.13萬臺(tái)），出口電梯2555臺(tái)（其中扶梯1703臺(tái)）；產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了明顯的變化：老的直流電梯已被淘汰，交流雙速梯、ACVV交流調(diào)速梯逐漸被VVVF交流變頻變壓調(diào)速電梯所取代，控制系統(tǒng)已在大量采用PLC和微電腦控制技術(shù)，最高梯速已達(dá)到4m/s；行業(yè)出現(xiàn)了翻天覆地的變化：電梯企業(yè)的生產(chǎn)條件、人類素質(zhì)、管理水平有了極大的改善與提高，上海三菱、天津OTIS、中國迅達(dá)、蘇州迅達(dá)、廣州日立、西子OTIS等一批企業(yè)的面貌已可與國際上最先進(jìn)的電梯公司相媲美；民族品牌如蘇州江南、常州飛達(dá)、上海華立、浙江巨人、天津利通、山東百斯特等在市場(chǎng)上也很活躍，并有一定量的出口。

　　目前，我國已引進(jìn)轉(zhuǎn)化了發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已成為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC178電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道技術(shù)委員會(huì)的正式成員。我國電梯已形成了設(shè)計(jì)制造、安裝調(diào)試、維修保養(yǎng)一條龍服務(wù)的一個(gè)完整的行業(yè)，維持著全國30萬臺(tái)在用電梯的正常運(yùn)行，新裝電梯年銷售額超過了100億人民幣。隨著電梯市場(chǎng)的興旺，電梯企業(yè)有許多共同面臨的問題需要交流、研討。為此，1984年6月在西安召開了中國建筑機(jī)械化協(xié)會(huì)電梯分會(huì)成立大會(huì)，這是行業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。從此電梯行業(yè)第一次有了自己的行業(yè)組織，至今已整15年了。

　　這期間，行業(yè)組織也在不斷發(fā)展，經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)，民政部予以登記，1992年7月1日在蘇州召開了中國電梯協(xié)會(huì)成立大會(huì)，通過了新的章程，選舉產(chǎn)生了新的理事會(huì)，從此協(xié)會(huì)便成為國家一級(jí)的行業(yè)組織，這是行業(yè)發(fā)展史上又一個(gè)里程碑。目前全國幾乎所有從事電梯教學(xué)、研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝、維修、保養(yǎng)的單位都參加了協(xié)會(huì)，成員已達(dá)500余家。為了改善我國的電梯管理，使電梯更好地為使用者服務(wù)，協(xié)會(huì)積極配合和協(xié)助建設(shè)部行業(yè)主管部門協(xié)調(diào)各方關(guān)系，制定頒布了一系列重要的科學(xué)管理法規(guī)；為增進(jìn)對(duì)世界先進(jìn)水平的了解，組織了對(duì)香港、新加坡、臺(tái)灣、日本、美國、芬蘭、法國、德國、意大利等國家和地區(qū)著名電梯公司、電梯配件公司、質(zhì)量檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)以及有關(guān)國家電梯協(xié)會(huì)的考察與拜訪活動(dòng)，近三年來連續(xù)成功地舉辦了三屆國際電梯展覽會(huì)，大大推動(dòng)了電梯行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)開拓；協(xié)會(huì)的各專業(yè)委員會(huì)每年都舉行內(nèi)容充實(shí)的各種技術(shù)、信息交流活動(dòng)。由于協(xié)會(huì)按照國家的有關(guān)規(guī)定辦事，忠實(shí)、熱情地為政府服務(wù)，為企業(yè)服務(wù)，受到廣泛好評(píng)。

　　1996年4月建設(shè)部授予“先進(jìn)社團(tuán)”的光榮稱號(hào)，1998年12月中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)又授予“全國先進(jìn)工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)”榮譽(yù)稱號(hào)并予表彰。中國電梯協(xié)會(huì)是改革開放政策的產(chǎn)物，是促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的有效的組織形式，為電梯市場(chǎng)的繁榮作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　20年來行業(yè)的飛速發(fā)展，不能不歸功于黨的十一屆三中全會(huì)確定的以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的總方針。沒有大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，就沒有今天的電梯市場(chǎng)，自然就沒有今天的電梯行業(yè)。其次，不能不歸功于改革開放的政策。從1980年中國迅達(dá)正式開業(yè)起，天津otis、上海三菱、蘇州迅達(dá)、廣州日立、沈陽東芝、廣東蒂森、華升富士達(dá)、西子otis、廣州otis、上海崇友、永大、昆山通力等相繼成立，到目前為止，全世界最有影響的著名電梯公司幾乎全部在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，先進(jìn)的零部件合資企業(yè)如蘇州貝林格、蘇州西爾康等也陸續(xù)建成，他們的到來極大地推動(dòng)了全行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，今日中國的電梯市場(chǎng)可謂是世界電梯市場(chǎng)的縮影，中國水平就是世界水平。電梯行業(yè)能有今日，合資引進(jìn)功不可沒。
　　
　　只有技術(shù)引進(jìn)而沒有消化吸收，那么我們永遠(yuǎn)只能跟在別人后面爬行。可貴的是，在電梯行業(yè)，先進(jìn)技術(shù)不但為合資企業(yè)所熟悉，也為越來越多的非合資企業(yè)所了解。他們博采眾長，加工改造，形成了自己獨(dú)特的新技術(shù)。中外電梯企業(yè)在中國這個(gè)巨大的市場(chǎng)上既相互競(jìng)爭(zhēng)，又相互促進(jìn)。一些知名的民族品牌在世界名牌面前大有泰山壓頂之感，但他們的提高與發(fā)展也著實(shí)使一些打算獨(dú)占中國市場(chǎng)的跨國公司深感吃驚。實(shí)踐證明：技術(shù)進(jìn)步?jīng)]有終點(diǎn)，市場(chǎng)舞臺(tái)人人可登。民族品牌底子薄，起點(diǎn)低，是在很困難的條件下求生存，求發(fā)展，自然要付出加倍的勞動(dòng)去歷經(jīng)一條艱辛的道路。反過來正是這種不畏艱苦的精神才造就了他們的成功。如果在經(jīng)濟(jì)全球化的今天只是埋怨、嘆息、幻想、等待，那民族品牌還有希望么？